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電動(dòng)汽車(chē)控制器高溫老化日趨成熟

電動(dòng)汽車(chē)作為我國大力扶持的新能源項目,近年以來(lái),幾乎以直線(xiàn)的速度飛速發(fā)展,而今年就有望突破70萬(wàn)輛的大關(guān)。作為電動(dòng)汽車(chē)核心部件,控制器(也稱(chēng)之為逆變器,驅動(dòng)器,變頻器)是關(guān)鍵,而一款合格的控制器必須得經(jīng)過(guò)高溫老化試驗。作為一家高溫老化房制造廠(chǎng)家,武漢尚測試驗設備有限公司深深體會(huì )到關(guān)于控制器方面的高溫老化試驗越來(lái)越規范,越來(lái)越標準化,試驗設備日趨成熟和完備。

國家的福利與支持帶動(dòng)著(zhù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與興盛,而一個(gè)產(chǎn)業(yè)的長(cháng)久在于其質(zhì)量的控制,我們在追求數量的同時(shí),質(zhì)量千萬(wàn)不能忽視,這是紅線(xiàn),也是生命之線(xiàn),是不可觸碰的。新能源這么大塊蛋糕,吸引著(zhù)大量的投資者與制造商,每年行業(yè)出現的新新企業(yè)就有三位數之多,其發(fā)展速度度可見(jiàn)一斑,直到去年的騙補事件之后,新能源市場(chǎng)才開(kāi)始慢慢冷靜下來(lái),重新審視和思考市場(chǎng)的真實(shí)需求與產(chǎn)品本身。

今天講到的電動(dòng)汽車(chē)控制器就是這塊蛋糕里面的面包,是核心也是技術(shù)能力的體現,其控制著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)電機的啟動(dòng)、運行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)汽車(chē)的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動(dòng)汽車(chē)的大腦。汽車(chē)功能強不強大,就看其大腦好不好使,而大腦好不好使就看試驗做沒(méi)做。其實(shí)在早期,像控制器等電子產(chǎn)品做高溫老化的時(shí)候,很多都是自己搭建或就地做一個(gè)簡(jiǎn)陋的高溫環(huán)境,通過(guò)加熱絲和電扇來(lái)實(shí)現,這樣是極不科學(xué)的,溫度控制精度根本達不到國標要求,就算“老化實(shí)驗”做了,也是自欺欺人,毫無(wú)意義的。在這個(gè)科學(xué)發(fā)展的今天,質(zhì)量的重視愈發(fā)重要,尚測深深感受到人們對質(zhì)量的渴望與追求。

制器高溫老化從當初一個(gè)簡(jiǎn)陋的棚子發(fā)展成了今天多功能的高溫老化房,實(shí)現帶負載試驗,真實(shí)模擬控制器在高溫環(huán)境下的運行環(huán)境,實(shí)時(shí)測試電壓,電流,水壓,氣壓,溫度等各項數據,化控制。這款設備目前市場(chǎng)應用還比較少,普遍使用的還是不帶負載的,這款全功能的高溫老化房為武漢尚測為中冶南方定制,目前市場(chǎng)稀缺,當然,我相信,在未來(lái),隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)控制器高溫老化日趨成熟,這種功能強大的高溫老化房會(huì )越來(lái)越突顯出其價(jià)值,也會(huì )越來(lái)越普遍化,考驗著(zhù)新能源汽車(chē)的可靠性。

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