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汽車(chē)蓄電池老化房采用雙面彩鋼保溫庫板（EPS板、聚氨酯板或巖棉板）拼裝而成，板材厚度由老化房本身的需求和客戶(hù)的要求雙向進(jìn)行選擇，溫度范圍常溫（+5℃－80℃）客戶(hù)也可定制。

汽車(chē)蓄電池老化房參數

• 溫度范圍：常溫+5℃－80℃
• 溫度波動(dòng)：±0.5℃；
• 溫度偏差：zui大精度±3℃（可根據客戶(hù)要求設計精度）
• 房?jì)瘸叽?/span>：按客戶(hù)要求訂做尺寸
• 運行方式：溫度可調，恒定運行或程序運行（可選觸摸屏式程序運行）
• 安裝電源：AC~380V；50 Hz；
• 噪音大小：≦75分貝

二、汽車(chē)蓄電池老化房室體結構及用料

• 墻體材料：庫體采用雙面彩鋼保溫庫板（EPS板、聚氨酯板或巖棉板）拼裝而成，板材厚度由老化房本身的需求和客戶(hù)的要求雙向進(jìn)行選擇，庫板板材厚度有50mm、60mm、70mm、100mm等規格，彩鋼板的厚度有0.326mm、0.5mm等規格，整個(gè)庫體采用鋼架結構，鋁型材等固定支撐，庫體內外采用鋁型材或不銹鋼板包邊；（地面處理部分根據客戶(hù)要求），接合處打密封玻璃膠，有效保證房間的密封性與美觀(guān)性。（房體材料的燃燒性能符合《建筑材料燃燒性能分級》B2級的規定。
• 門(mén)洞與視窗設計：根據實(shí)際要求；

三、汽車(chē)蓄電池老化房控制系統

• 采用兩級PID調節加熱量，實(shí)現對測試區（產(chǎn)品區）溫度的精確控制，同時(shí)溫度控制器可以對測試區任意溫度進(jìn)行滾動(dòng)實(shí)時(shí)顯示,有獨立負載的還可以對負載區的溫度進(jìn)行監測，防止負載區溫度過(guò)高，方便客戶(hù)準確掌握測試區溫度情況?？刂葡到y還設定了各種保護功能，有超溫報警保護、風(fēng)機故障報警保護、無(wú)風(fēng)報警保護、室內煙氣感應報警保護等，完善的保護功能確保了老化房能長(cháng)期穩定*運行。（可選PLC來(lái)控制）
• 產(chǎn)品測試架：（可選）

產(chǎn)品測試架通常根據客戶(hù)產(chǎn)品和要求進(jìn)行設計制。如需負載，則做相對應的負載框架配套生產(chǎn)，一般測試架的設計要求結構穩固合理，操作方便，外形美觀(guān)、滿(mǎn)足功能等特點(diǎn)，zui大限度的滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。

四、汽車(chē)蓄電池老化房老化負載設計

• 老化房功率單元設計中，為了確保裝置的可靠性，采用大裕量設計，降低了關(guān)鍵功率器件的溫升；
• 直流主回路功率器件電流容量4倍于額定容量；
• 交流回路功率器件電流容量5 倍于額定容量；
• 加大了散熱器尺寸，在45度工作環(huán)境且滿(mǎn)載情況下，測試功開(kāi)關(guān)率管與磁性元件的zui高溫度為87℃；
• 采用銅匯流排的主回路結構設計；
• 交流和直流通過(guò)高頻變壓器實(shí)現電氣隔離，原副邊打耐壓滿(mǎn)足UL60950-1標準；
• 交流輸出端口線(xiàn)（火線(xiàn)和零線(xiàn)）對機殼在4kV 電壓沖擊下工作正常；
• 交流輸出端口火線(xiàn)對零線(xiàn)施加2kV 沖擊電壓波；
• 設備工作正常4kV （接觸和空氣放電）靜電測試，設備工作正常；
• 絕緣性能符合相關(guān)國家標準和企業(yè)標準的要求。